| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | Ruiyuan |
| Orzecznictwo: | UL/ISO9001/ISO14001/RoHS/Reach |
| Numer modelu: | Własność |
| Minimalne zamówienie: | 10 kg |
| Cena: | Negotiation |
| Szczegóły pakowania: | karton |
| Czas dostawy: | 2-15 dni |
| Zasady płatności: | Negocjacje |
| Możliwość Supply: | 10 ton / tydzień |
| Nazwa produktu: | AIW 0,90mm 220C Płaskie emaliowane drut miedziany do uzwojenia silnika | Ocena termiczna: | 220 |
|---|---|---|---|
| Materiał izolacyjny: | Własność | Szerokość: | 1,10 mm |
| Gęstość: | 0,90 mm | Materiał przewodzący: | Miedź |
| Słowo klucz: | AIW 0,90mm 220C Płaskie emaliowane drut miedziany do uzwojenia silnika | ||
| High Light: | Włókno miedziane emaliowane 220C,Wylotówki silników z emaliowanym drutem miedzianym,0.90mm Zelatowany Drut Miedziany |
||
AIW 0,90mm 220C Płaskie emaliowane drut miedziany do uzwojenia silnika
Płaski kształt drutu o szerokości 1,1 mm i grubości 0,9 mm umożliwia wydajne zawijanie i kompaktową konstrukcję w silniku,optymalizacja wykorzystania przestrzeni i przyczynianie się do ogólnej wydajności konstrukcji silnikaDodatkowo, dostosowalny charakter tego płaskiego drutu pozwala na niską dostosowanie objętości, zapewniając elastyczność do spełnienia specyficznych wymogów projektowania silnika.
W zastosowaniach motoryzacyjnych emaliowany miedziany drut płaski oferuje kilka zalet, które czynią go pierwszym wyborem dla przewodności elektrycznej.umożliwiające przechowywanie większej liczby zakrętów w danej przestrzeni w porównaniu z okrągłym drutem.
| Model | SFT-AIW | Data | |||||||||
| Rozmiar ((mm): | 0.900 ×1.100 | Lot | |||||||||
|
Słowo kluczowe |
AIW 0,90mm 220C Płaskie emaliowane drut miedziany do uzwojenia silnika |
||||||||||
|
Pozycja |
wymiar przewodnika |
Izolacja jednostronna grubość warstwy |
Wymiar ogólny |
Elektryczne podział napięcie |
Gniazdo | Opór przewodnika | Wydłużenie | ||||
| Gęstość | Szerokość | Gęstość | Szerokość | Gęstość | Szerokość | ||||||
| Jednostka | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kw | Pc/m | Ω/km 20°C | % | |
|
SPEC |
AVE | 0.900 | 1.100 | 0.025 | 0.025 | ||||||
| Maksymalnie | 0.930 | 1.160 | 0.040 | 0.040 | 0.980 | 1.200 | 1 | 22.600 | |||
| Min. | 0.870 | 1.040 | 0.010 | 0.010 | 0.700 | 0 | 30 | ||||
| Numer 1 | 0.907 | 1.108 | 0.028 | 0.033 | 0.962 | 1.174 | 1.200 | 18.300 | 44 | ||
| Numer 2 | 1.520 | ||||||||||
| Numer 3 | 1.030 | ||||||||||
| Numer 4 | 1.514 | ||||||||||
| Numer 5 | 1.202 | ||||||||||
| /Ave | 0.907 | 1.108 | 0.028 | 0.033 | 0.962 | 1.174 | 1.293 | ||||
| Liczba odczytów | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | ||||
| Min. odczyt | 0.907 | 1.108 | 0.028 | 0.033 | 0.962 | 1.174 | 1.030 | ||||
| Maks. odczyt | 0.907 | 1.108 | 0.028 | 0.033 | 0.962 | 1.174 | 1.520 | ||||
| Zakres | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 0.490 | ||||