Konwencjonalne technologie wiązania trwałych przewodników pokazują swoje wady, gdy pojazdy elektryczne rozwijają się w kierunku wysokiej mocy, prędkości i wydajności.znaczące straty AC w uzwojeniach silnika często występują z powodu efektu skóry i efektu bliskości, który obniża ogólną wydajność układu napędowego.Konstrukcja drutu litz umożliwia nowoczesnym silnikom trakcyjnym osiągnięcie dobrej wydajności wymaganej przez napędy nowej generacji.

Jedną z zaletdrut litzowyZ powodu efektu skórnego prąd prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prądu prątu prątu prątu prątu prątu prątu prątu prątu prątu prątu prątu prątu prątu prątu prątu prątu prątuwykonane z wielu nici pojedynczego drutu może rozprowadzać prąd równomiernie w każdej niciBadania pokazują, że hybrydowe prostokątne zawijanie drutów litzowych może zmniejszyć straty prądu przemiennego o około34%w porównaniu z konstrukcjami z solidnymi szpilkami, około370,2%zmniejszenie strat w silnikach trakcyjnych o dużej gęstości mocy.

Z wyjątkiem redukcji strat,drut litzowy o prostokątnym profiluoszczędza przestrzeń dla kompaktowych konstrukcji silników, rozpraszanie ciepła i wyższa ciągła moc wyjściowa są lepsze niż jednoobrot.

W odniesieniu do różnych zastosowań można wybrać różnego rodzaju materiały podawane, głównie nylon, poliester, włókno szklane, jedwab naturalny itp.

Pręty z nylonuzapewnia doskonałą ochronę mechaniczną, odporność na ścieranie i niską efektywność tarcia, która jest dobra dla procesu uzwojenia.180°C, drut litz z napędem z nylonu jest idealną opcją dla transformatorów o wysokiej częstotliwości, stacji ładowania pojazdów elektrycznych i uzwojenia silników.

Włókno szklane ma bardzo wysokie właściwości termiczne, a niektóre konstrukcje są przeznaczone do ciągłej pracy w temperaturze350°C+Izolacja szklana jest szczególnie odpowiednia dla silników trakcyjnych ciężkich pojazdów użytkowych oraz układu napędowego w przemyśle lotniczym.

Podczas gdy jedwab naturalny oferuje wyjątkową elastyczność i stabilność wymiarową, z doskonałymi właściwościami dielektrycznymi, idealnie nadaje się do transformatorów hf, induktorów i zastosowań precyzyjnego uzwojenia.Zapewnia niezawodną pracę w środowiskach elektrycznych ze względu na swoją siłę i elastyczność.

Wraz z rozwojem układów napędowych w kierunku wyższych częstotliwości przełączania, wymagania dotyczące przewodów zwojowych stają się coraz ważniejsze.odporność termiczna szklanej jedwabiu, lub precyzji naturalnego jedwabiu, możemy zaoferować szeroki zakres rozwiązań, aby sprostać najbardziej wymagającym wyzwaniom z zakresu układu napędowego.