Uzwojenie silnika Okrągły drut miedziany pokryty emalią 0,05 mm

Uzwojenie silnika za pomocą wysokiej jakości emaliowanego okrągłego drutu miedzianego

Zasada zapłonu cewki zapłonowej samochodu jest następująca: niskie napięcie DC jest przekształcane w wysokie napięcie DC po podwojeniu i wyprostowaniu, a następnie poprzez kontrolowanie przepływu wysokiego napięcia w sposób przerywany przez pierwotną cewkę zapłonową, wysokie napięcie jest indukowane w uzwojeniu wtórnym cewki zapłonowej (ogólnie około 20KV), należy doprowadzić świecę zapłonową do rozładowania i zapłonu.Tradycyjny drut emaliowany do samochodowych cewek zapłonowych przejawia się głównie w następujących właściwościach, które są trudne do kontrolowania, a zjawisko zrywania drutu może wystąpić podczas procesu produkcyjnego.Zgodnie z wymaganiami cewek zapłonowych nasza firma opracowała i wyprodukowała specjalny drut emaliowany do samochodowych cewek zapłonowych o doskonałym wyglądzie, dobrej lutowalności, wysokiej odporności na mięknienie i stabilnym procesie produkcyjnym.Emaliowany drut używany do samochodowej cewki zapłonowej wykorzystuje szczotkowany drut miedziany, a szczotkowany drut miedziany jest pokryty izolacyjną warstwą podkładową z niskotemperaturowego lutu, a następnie pokryty odporną na zmiękczanie izolacyjną warstwą wierzchnią na niskotemperaturowym lutowiu izolująca warstwa podkładowa.Izolacyjna kompozycja farby to poliuretan odporny na wysokie temperatury.